AVENTON

MOVE BEYOND THE EXPECTED

Электровелосипеды Aventon для тех, кому уже мало обычного велосипеда.

Мотор здесь не должен делать всю работу за райдера. Его задача — открыть новые возможности, не требуя спортивной подготовки, не убивая само ощущение поездки.

О БРЕНДЕ / 01

Из fixed gear —
в новую велосипедную реальность.

Сегодня Aventon ассоциируется прежде всего с электровелосипедами. Но начинался бренд совсем в другом мире — с жёстких передач, критериумов и рам, построенных вокруг скорости.

2013 FIXED GEAR / RACING

СЕГОДНЯ SMART E‑BIKE

В 2013 году Aventon представил Mataró — лёгкую аэродинамичную раму для города и гонок. Через два года команда бренда выиграла Red Hook Crit в Барселоне, и название Aventon стало знакомо далеко за пределами локальной fixed-gear сцены.

Поворот случился в 2018 году, когда появился Pace 500 — первый электровелосипед марки. С этого момента Aventon начал превращаться из нишевого велосипедного бренда в компанию, которая пытается переосмыслить стандартный подход к электровелосипедам.

При этом старую идею не выбросили. В нынешних велосипедах всё ещё заметно стремление сделать не просто транспорт, а вещь с характером, нормальной геометрией и понятным сценарием использования.

Сегодня Aventon соединяет традиционное ощущение велосипеда, собственные моторные системы и технологии.

2013

Mataró

Лёгкие рамы, fixed gear и скорость.

2015

Red Hook Crit

Победа в Барселоне и выход на международную сцену.

2018

Pace 500

Первый шаг Aventon в мир электровелосипедов.

2025

Smart Bike Era

ACU, связь, безопасность и обновляемая электроника.

ИННОВАЦИИ AVENTON / 02

Как устроена smart-система Aventon.

В основе новых Aventon — не просто мотор с приложением. Система строится вокруг центрального блока ACU, собственных приводов и набора связанных функций: от настройки поддержки и автоматического переключения до GPS, защиты от кражи и обновления прошивки.

ACU — центральный блок управления

ACU расшифровывается как Aventon Control Unit. Это электронная основа smart-экосистемы Aventon: через неё связаны управление силовой установкой, поддержка при педалировании, приложение и подключённые функции велосипеда. Именно ACU обеспечивает работу GPS и 4G, удалённых уведомлений, встроенной защиты, геозон и обновления прошивки. То есть это не отдельная функция, а платформа, на которой работают остальные технологии.

РОЛЬ: УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ
СВЯЗЬ: ВЕЛОСИПЕД + ПРИЛОЖЕНИЕ

СЕРДЦЕ ВЕЛОСИПЕДА

Ultro X — среднемоторный привод Aventon

Ultro X расположен в районе каретки и передаёт тягу через велосипедную трансмиссию. Благодаря этому мотор использует выбранную передачу вместе с райдером, а поддержка лучше соответствует каденсу и нагрузке на педали. На Current двигатель развивает 110 Н·м в обычных режимах и до 120 Н·м в Boost Mode. Пиковая мощность составляет 850 Вт, а максимальная поддержка — до 500% усилия райдера.

ТИП: MID-DRIVE
МОМЕНТ: ДО 120 Н·М

УМНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Smart Security — система защиты

Это не одна функция, а несколько связанных инструментов. Пароль блокирует запуск системы, а встроенный электронный замок может обездвижить заднее колесо или центральную подножку — в зависимости от конструкции конкретной модели. ACU также следит за необычным движением велосипеда и может включить сигнализацию и отправить уведомление владельцу. Такая система добавляет ещё один уровень защиты, но для длительной парковки Aventon всё равно рекомендует использовать её вместе с обычным замком.

ЗАЩИТА: ПАРОЛЬ И ЭЛЕКТРОННАЯ БЛОКИРОВКА
КОНТРОЛЬ: ДАТЧИК ДВИЖЕНИЯ И УВЕДОМЛЕНИЯ

СВЯЗЬ И КОНТРОЛЬ

Подключение и отслеживание велосипеда

Встроенный GPS определяет положение велосипеда, а 4G-соединение передаёт данные в приложение и позволяет получать уведомления удалённо. В приложении также можно задать геозону, за пределами которой велосипед не должен использоваться. Обычно GPS питается от основной батареи. При включении Lost Mode отслеживание продолжается от внутреннего аккумулятора ACU даже после выключения велосипеда. Доступность удалённых сервисов и условия подключения зависят от региона.

НАВИГАЦИЯ: GPS
СОЕДИНЕНИЕ: 4G

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ ПОЕЗДКА

Электронное переключение и обновляемая прошивка

E-Shift заменяет механический трос электронным управлением: команда от кнопки передаётся механизму переключения через ACU. AutoShift использует данные о мощности, каденсе и скорости, чтобы самостоятельно выбирать подходящую передачу. Через OTA-обновления Aventon может обновлять прошивку велосипеда удалённо. Таким способом добавляются или дорабатываются функции вроде Boost Mode, Sensor Switch и помощи при старте в подъём — без обязательного визита в мастерскую.

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ: АВТОМАТИЧЕСКОЕ
ОБНОВЛЕНИЯ: ПО ВОЗДУХУ

CHOOSE YOUR RIDE / 03

От городской простоты
до полноценного горного велосипеда.

Soltera, Pace, Level и Current отличаются не только внешностью и уровнем компонентов. У них разная посадка, тип привода, геометрия и назначение — от коротких поездок по городу до полноценного трейлового катания.

01 / SOLTERA 3 ADV

Лёгкий городской e-bike с ременным приводом

Soltera построена вокруг простоты и небольшого веса. У неё одна передача, жёсткая вилка и ременной привод Gates вместо обычной цепи. Ремень не требует смазки, не ржавеет и нуждается в меньшем обслуживании. Мотор мощностью 250 Вт установлен во втулке заднего колеса, а датчик момента регулирует поддержку в зависимости от усилия на педалях. Вес велосипеда — около 16,8 кг. Это модель для города, коротких поездок и тех, кому не нужна сложная трансмиссия.

16,8 КИЛОГРАММА
КАРБОНОВЫЙ РЕМЕНЬ
ОДНА ПЕРЕДАЧА

02 / PACE 5 REC

Комфортный городской круизер

Pace рассчитан на максимально расслабленную посадку. Низкая рама облегчает посадку и остановки, широкий загнутый назад руль и регулируемый вынос позволяют настроить положение корпуса, а широкое седло уменьшает нагрузку на спину и руки. Во втулке заднего колеса установлен мотор мощностью 750 Вт. Pace подходит для прогулок, велодорожек и повседневных поездок, где комфорт и простота важнее спортивной посадки.

НИЗКАЯ РАМА
ВЕРТИКАЛЬНАЯ ПОСАДКА
МОТОР 750 ВТ

03 / LEVEL 4

Городской велосипед в версиях REC и ADV

Level — универсальная городская платформа с амортизационной вилкой и оборудованием для ежедневных поездок. Версия REC использует мотор во втулке мощностью 750 Вт с моментом 80 Н·м, восьмискоростную трансмиссию и функцию возврата энергии: при торможении мотор работает как генератор и возвращает часть энергии в батарею. Level 4 ADV построен иначе: у него среднемоторный Ultro S с моментом 100 Н·м, десятискоростная Shimano CUES, электронное переключение и AutoShift. REC проще и ориентирован на практичность, ADV даёт более естественную тягу и точнее работает на меняющемся рельефе.

REC — МОТОР КОЛЕСО
ADV — MID-DRIVE
ПОДЗАРЯДКА ПРИ ТОРМОЖЕНИИ

04 / CURRENT

Трейловый электрический горный велосипед

Current изначально спроектирован как eMTB. У него 140 мм хода задней подвески, вилка на 150 мм, современная трейловая геометрия и мотор Ultro X с моментом до 120 Н·м. В систему также входят настройка работы мотора, контроль подъёма переднего колеса, сенсорный дисплей и Air Time Tracking. Версия EXP получает карбоновый передний треугольник и компоненты более высокого уровня, ADV — алюминиевую раму и более доступную комплектацию.

FULL SUSPENSION
ULTRO X
AIR TIME TRACKING

Смотреть все модели Aventon ↗

AIR TIME / 04

Телеметрия прыжков

Air Time Tracking — встроенная функция Aventon Current. Система распознаёт отрыв велосипеда от земли и сохраняет данные о прыжке: количество попыток, время в воздухе и пройденную в полёте дистанцию. После поездки эти показатели можно использовать для сравнения повторных проездов и отслеживания прогресса на знакомых линиях. Функция не оценивает технику и не подсказывает, как прыгать безопаснее, — она только переводит отдельные моменты катания в измеримые данные. Aventon позиционирует Air Time Tracking именно как инструмент для наблюдения за прогрессом райдера.

PRODUCT TIERS / 05

REC. ADV. EXP.

REC, ADV и EXP — это уровни исполнения внутри модельных семейств Aventon. Они не обозначают один и тот же набор компонентов для всех велосипедов: конкретные отличия зависят от модели. Буквы показывают общий принцип комплектации — от простого повседневного использования до более лёгких и точных компонентов.

01 REC

Базовая конфигурация

REC означает Recreation. В этих версиях Aventon делает ставку на управление, комфортную посадку и проверенные компоненты без лишнего усложнения. Как правило, это мотор во втулке, практичная механическая трансмиссия и оснащение, рассчитанное на прогулки, короткие поездки и ежедневное использование. REC — не урезанная версия велосипеда, а наиболее простой способ получить основные возможности модели.

RECREATION / EVERYDAY

02 ADV

Компоненты, которые меняют характер велосипеда

ADV означает Adventure. Здесь обновления затрагивают уже не только список оборудования, но и само ощущение от поездок. В зависимости от модели ADV может получить среднемоторный привод вместо мотор-колеса, более ёмкую батарею, развитую трансмиссию, электронное переключение или вилку с увеличенным ходом. Такие велосипеды рассчитаны на более длинные маршруты, частое катание и разнообразное покрытие.

ADVENTURE / VERSATILITY

03 EXP

Максимальный уровень исполнения

EXP расшифровывается как Expedition. Мощность и основная архитектура велосипеда могут оставаться такими же, как у ADV, но меняются материалы и уровень компонентов. Например, Current EXP получает карбоновый передний треугольник, более производительную подвеску и беспроводную трансмиссию SRAM. В результате велосипед становится легче, точнее реагирует на управление и лучше контролируется при высокой нагрузке.

EXPEDITION / REFINEMENT

Приложение Aventon:MyRide / 06

Поездка заканчивается.
Связь с велосипедом — нет.

Aventon:MyRide — приложение для настройки велосипеда, записи поездок и управления подключёнными функциями. Набор возможностей зависит от модели: обычные велосипеды передают данные через дисплей, а модели с ACU дополнительно поддерживают GPS, удалённую связь и Smart Security.

МОЙ AVENTON ВЕЛОСИПЕД В СЕТИ

ОТЧЁТ О ПОЕЗДКЕ 24,6 КМ

ВРЕМЯ: 01:18
СР. СКОРОСТЬ: 18,9
БАТАРЕЯ: 78%
НАБОР: 346 М

Велосипед становится частью единой цифровой системы, а приложение продолжает её.

01
Управление велосипедом Через приложение можно проверить состояние подключения, изменить доступные настройки поддержки и настроить поведение велосипеда. На совместимых моделях здесь же управляются Ride Tune, ограничение скорости и функции безопасности.
02
Запись поездок Приложение объединяет данные велосипеда и GPS: сохраняет маршрут, дистанцию, время и скорость. Поездки остаются в истории, их можно сравнивать и синхронизировать с поддерживаемыми фитнес-сервисами.
03
Подключённая безопасность На велосипедах с ACU приложение показывает местоположение, позволяет настроить геозону и передаёт уведомления о необычном движении. Lost Mode продолжает GPS-отслеживание от внутренней батареи ACU после выключения велосипеда.
04
Обновления системы Через приложение велосипед получает OTA-обновления прошивки. Aventon использует их не только для исправлений, но и для добавления новых возможностей — например Boost Mode, Sensor Switch и Uphill Start Assist.

УПРАВЛЕНИЕ НАСТРОЙКИ И СОСТОЯНИЕ ВЕЛОСИПЕДА

ДАННЫЕ МАРШРУТЫ И ИСТОРИЯ ПОЕЗДОК

* Доступность GPS, 4G, удалённых уведомлений и других подключённых функций зависит от модели, региона и условий работы сервисов. Для части 4G-функций может требоваться отдельная подписка.

КАТАЛОГ AVENTON / 07

Четыре семейства.
Тридцать семь конфигураций.

Выбор Aventon начинается не с цвета или уровня комплектации, а со сценария использования. Soltera рассчитана на лёгкое городское движение, Pace — на комфортную посадку, Level — на ежедневные поездки и длинные маршруты, Current — на трейловое катание. После выбора семейства остаётся определиться с рамой, размером, цветом и уровнем исполнения. Сейчас в каталоге WOWBikes представлено 37 конфигураций Aventon.

ПОСТУПЛЕНИЕ ОЖИДАЕТСЯ В АВГУСТЕ
ПРЕДЗАКАЗ УЖЕ ОТКРЫТ

ADV СКОРО

Soltera 3 ADV